北京現代全新一代中級車朗動的新車推介會日前在北京舉行，加上即將上市的上海大眾朗逸，以及之前上市的新軒逸、新速騰等，國內中級車市場開始新一輪的升級換代，而這必將引起中級車市場更激烈的競爭。

 　　中級車市場歷來是國內汽車競爭zui為激烈的細分市場。據了解，新軒逸上市一周預訂就接近1萬輛，新速騰的月銷量已經接近2萬輛，新福克斯月銷量也超過了1萬輛。而雖然今年已經過去大半，北京現代仍然將朗動的銷量定為7萬輛，可見廠家對于產品市場的信心。

 　　隨著國內汽車市場的發展，中級車市場也發生了改變，從zui初的更集中于性價比，逐漸開始向關注品質、品牌傾斜。作為北京現代全新一代的中級車產品，朗動繼承了現代汽車流體雕塑的設計理念，整體車型極富動感和現代氣息，被評為“第19屆北美年度車型”“*安全車獎”、歐洲2012*車輛評選、AJAC加拿大年度*新款小型汽車等多項大獎。

 　　一位業內人士表示，在中級車市場，北京現代的品牌是很有競爭力的，只要價格定位合適，朗動的熱銷是肯定的。同時，朗動上市后，北京現代將形成中級車朗動、悅動、伊蘭特“三劍齊出”的局面，而且這樣“老中青”三代車型都能夠在中級車市場保持旺盛的生命力。這一現象目前還比較少見，這將能更廣泛地覆蓋中級車市場消費者的不同需求，取得競爭優勢。 　　

 　　除了朗動之外，新朗逸、新福克斯等新車型也都體現出了這樣特點，無論是外形設計還是汽車配置和整體性能都有了不小的提升，更加適合市場的需要。

 　　同時，在價格和售后服務方面，中級車市場的競爭也越顯激烈。卡羅拉、科魯茲、悅動等老款中級車的優惠不斷加大。如卡羅拉綜合優惠已經到兩萬元左右，科魯茲優惠破萬元，zui低售價進入10萬元區間，而悅動優惠1.6萬元，同時贈送購車大禮包等。在保修年限和里程以及售后服務的項目和內容方面，各廠家的售后服務力度也都在加大。

     從汽車行業遠觀到試驗設備，儀器儀表領域，市場競爭的日益加劇推動了科文對品質的重視，品牌的提升。科文堅信不僅要為試驗設備市場提供性價比高的環境試驗箱，更要為豎立國內品牌的不斷進取。面對優勝劣汰的市場競爭力，一向拿事實說話的科文投入大量資金與精力用于研發冷熱沖擊試驗箱新技術，冷熱沖擊試驗箱用于測試汽車零件、電子電器、半導體通訊等材料經急劇高低溫轉變后的承受能力，而對材料的優劣進行篩選，已經成為可靠性試驗室中*的品檢器具。正因為它的重要性及市場可觀性，結合節能環保工作的推行，科文通過自身的能力研制出節能型冷熱沖擊試驗箱，滿足用戶標準化需求外，更推動了環保工作的加強及省電節能的社會執行力。